Keeway Superlight 125 4T - Super wygląd, super jakość i cena

Opis

SUPERLIGHT W SZCZEGÓLNY SPOSÓB ŁĄCZY W SOBIE STYL, OSIĄGI ORAZ KOMFORT Z WYGLĄDEM KLASYCZNEGO MOTOCYKLA TYPU CHOPPER.
Wygodna pozycja za kierownicą zachęca do dalszych podróży. Nowi użytkownicy Jednośladów z pewnością docenią wygodną pozycję za kierownicą. Pokryty matowym lakierem Superlight 125 daje poczucie solidności, ale nie surowości. Wsłuchaj się w głos serca. Poczuj w duszy pragnienie wolności. Superlight 125 to Twój najlepszy Towarzysz. Dodatkowe informacje: Po nowelizacji przepisów na powyższy pojazd potrzebujesz tylko prawo jazdy karegorii B



Dane techniczne:



Silnik:

Rodzaj: 1-cylinder/4-s1-cylinder/4-suw/2-zawory
Pojemność: 125 ccm
Średnica cylindra x skok tłoka: 56.5 mm × 48.8 mm
Stopień sprężania: 9:2
Znamionowa moc wyjściowa: 7.8 kW przy 9000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 8.9 Nm przy 7500 obr/min
Smarowanie: obieg wymuszony
System zasilania: wtrysk
Układ wydechowy: -
Norma emisji smalin: EURO4
Sprzęgło: mokre wielotarczowe
Skrzynia biegów: 5-biegowa, manualna
Przeniesienie napędu: łańcuch
Rozruch: elektryczny
Zapłon: CDI
Przełożenie: -
Przekładnia główna: 2,412

Podwozie:

Typ ramy: grzbietowy
Zawieszenie przód: amortyzator olejowy
Skok zawieszenia przód: 110 mm
Zawieszenie tył: amortyzator olejowy
Skok zawieszenia tył: 80 mm
Hamulec przód: tarcza
Przednia obręcz: stalowa (czarna)
Przednia obręcz wymiary: 2,5-16"
Hamulec tył: tarcza
Tylna obręcz: stalowa (czarna)
Tylna obręcz wymiary: 3-15"
Opona przednia: 110/90-16"
Opona tylna: 130/90-15"

Wymiary:

Masa: 134 kg
Długość: 2260 mm
Szerokość: 800 mm
Wysokość: 1110 mm
Wysokość kanapy: 730 mm
Prześwit: 120 mm
Waga pojazdu gotowego do jazdy: 162 kg
Maksymalna ładowność: 181 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 15 L
Rezerwa: -
Rozstaw osi: 1440 mm

WARTO PRZECZYTAĆ



Jak to jest, że tak samo wyglądające skutery i motocykle w marketach kosztują dużo mniej?
Może to sklepy – takie jak ten – podnoszą marże, bo chcą więcej zarobić? Nie do końca.

- Skutery marketowe zamawiane są tylko i wyłącznie przez duże sieci handlowe. Z pozoru wyglądają tak samo, jednakże są produkowane i składane w CHINACH z najtańszych części podzespołów. Gaźniki jednorazowe, alternatory, rozruszniki, sprzęgło, zębatki i podzespoły (zużywają się już po roku użytkowania). Dużo części jest plastikowych zamiast metalowych.*

* Oczywiście są wyjątki jak w każdej branży, jednakże większość tego typu skuterów wygląda jak opisaliśmy powyżej.

Zatem dlaczego warto przyjść do Nas i kupić markowany i pewny jednoślad?

Posiadamy pojazdy z innych fabryk, niejednokrotnie w podobnych cenach, a jakość jest bez porównania lepsza.
Znajdujemy się w centrum Wrocławia, wiec osoby z regionu mogą śmiało podejść i poradzić się co wybrać.
Prowadzimy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny na miejscu (możemy dać lepsze ceny na jednoślady zakupione u Nas)
Poprzez ponad 15-letnie doświadczenie wiemy dokładnie, który jednoślad warto polecić, a który nie. (nie zależy nam, żeby wcisnąć klientowi tandetę, bo wiemy, że wtedy Nas nigdy nie poleci i nie przyjedzie do Nas na serwis)
Podwozimy skuter do domu oraz pokazujemy jak należy z pojazdu korzystać, aby długo cieszy się z jego posiadania (nie raz mieliśmy przypadki ze skuterów marketowych, że ktoś kupił skuter przejechał 100 metrów i trafił do nas na serwis)
Jesteśmy prywatnym przedsiębiorstwem, które odprowadza podatki i składki do polskiego Urzędu Skarbowego, a nie zagranicznego.


Myślimy, że warto wydać kilkaset złotych więcej na jednoślad, ale w perspektywie czasu zaoszczędzić na serwisie, częściach, wymianach i straconych nerwach. Nie mówiąc już o czasie poświęconym na serwisy i reklamacje.

Informacje dodatkowe:

- Możliwość kupna na raty w bardzo korzystnych warunkach.

- Na pojazd udzielana jest 24 miesięczna gwarancja.

- Oferujemy pełen serwis gwarancyjny, pogwarancyjny, posiadamy wszystkie części zamienne.

- Zdejmujemy blokady prędkości.

- Robimy przegląd zerowy.

- Wystawiamy fakturę VAT.

Przekazujemy pojazd po przeglądzie zerowym, zatankowany i gotowy do jazdy.

Dokumenty:

Faktura VAT, Homologacja, gotowy do rejestracji