Przyczepa rolnicza komunalna PRONAR T 680U 13 ton

Opis

Przyczepa T680U

Producent Polski: Pronar

CENA 68300 zł netto

UWAGA CENA KATALOGOWA !!!

Zadzwoń i zapytaj o RABAT !!!

Wyceniamy maszyny indywidualnie - sprawdź ile u nas zaoszczędzisz.

Cena wersji podstawowej przyczepy.

W ogłoszeniu znajdują się zdjęcia poglądowe.

Zapewniamy transport do klienta.

Możliwe finansowanie maszyny. Korzystne warunki kredytowania.

Maszyna fabrycznie nowa
Transport na terenie całej Polski

Zdjęcia podglądowe, nie prezentują oferowanej przyczepy

Jedną z najbardziej popularnych przyczep jest T680, ze względu na swą ładowność popularnie nazywana „czternastką”. Jest to uniwersalna przyczepa przystosowana do przewozu zarówno ładunków sypkich, jak i ułożonych na paletach. Podążając za nowymi trendami na rynku przyczep rolniczych Pronar rozpoczął produkcję przyczepy T680U, ze skrzynią ładunkową wyposażoną w wymienne uszczelki. Przyczepa ta przeznaczona jest do przewozu ładunków sypkich o małej granulacji, takich jak np. rzepak, soja. PRONAR T680U jest uzupełnieniem oferty handlowej przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton i spełnia coraz wyższe wymagania krajowych oraz zagranicznych odbiorców.

Technicznie (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 20000 [kg]

Dopuszczalna masa całkowita: 18000* [kg]

Ładowność: 13030** [kg]

Masa własna: 4970 [kg]

Pojemność ładunkowa: 17,2 [m 3]

Powierzchnia ładunkowa: 12,3 [m 2]

Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz: 5100 [mm]

Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz*: 2410*** [mm]

Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/ wysokość) 7300/2550/2800 [mm]

Wysokość ścian skrzyni: 800+600 [mm]

Grubość blachy podłogi/ściany: 5/2,5 [mm]

Wysokość platformy od podłoża: 1390 [mm]

Rozstaw kół: 1900 [mm]

Zawieszenie: Resory paraboliczne

Rozmiar ogumienia: 385/65 R22,5 RE

Prędkość konstrukcyjna: 40 [km/h]

System wywrotu: trójstronny

Cylinder teleskopowy (skok/zapotrzebowanie oleju/ciśnienie) 1980mm/18L/200bar

Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika: 109,2/80,3 [KM/kW]

Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) : 47/47 [˚]
Wyposażenie standardowe

Skrzynia ładunkowa z wahadłowym uniwersalnym systemem otwierania ścian, wyposażona w specjalny system uszczelnienia
System wywrotu trzystronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi amortyzowanymi o optymalnym rozstawie
Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni z zabezpieczeniem przed nieprawidłową obsługą
Skrzynia ładunkowej przystosowana do transportu EUROPALET, ze wzmocnioną płytą podłogową
Centralne ryglowanie przy podłodze ścian bocznych i ściany tylnej
Wymienne uszczelki gumowe , umieszczone w gniazdach przy płycie podłogowej, z trzech stron podłogi, zapewniające szczelność przyczepy (szczególnie przydatne przy transporcie rzepaku) oraz wymienne przyklejane uszczelki z EPDM na pozostałych połączeniach ścian, nadstaw i płyty
Ściany z profili PF800mm i nadstawy z profili PF600mm, z obrzeżem 60mm, wykonanych z wykorzystaniem odkuwanymi zawiasami i zamkami
Ściany boczne dzielone przykręcanym do podłogi słupkiem środkowym z linkami spinającymi
Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw zabezpieczone spoiną laserową
Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama podwozia spawana z prostokątnych zamkniętych profili ze stali konstrukcyjnej o wysokiej wytrzymałości
Dyszel typu V z homologacją, z zaczepem sztywnym, z okiem 40mm, z regulacją wysokości
Układ kierowania: obrotnica kulkowa z ramą obrotową
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, jednoprzewodowa lub hydrauliczna
Osie na 60 km/h
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Instalacja oświetlenia 12V, z tylnym gniazdem elektrycznym, z lampami LED, z hermetycznymi połączeniami, z oświetleniem obrysowym
Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem
Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
Instalacja hydrauliczna wywrotu z automatycznym zaworem odcinającym, ograniczającym wywroty, z grubymi linami zabezpieczającymi, z wyjściem do drugiej przyczepy
Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Błotniki kół tylnych – plastikowe
System lakierniczy o wysokiej odporności antykorozyjnej z zastosowaniem materiałów malarskich chemoutwardzalnych dwuskładnikowych dających dużą trwałość powłok lakierniczych i odporność na UV
Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR

Zapraszamy do kontaktu
PW KAMIX SANOK
.P***k 51****0 Sanok
Tel:69******0